Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 4
Положение / градусы: re 90-110
? шкива [мм]: 60
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 94-106
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 59