Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 56
Количество канавок: 5

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,5
Диапазон разброса [мм]: 27
Внутренняя ширина [мм]: 66,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,5
Диапазон разброса [мм]: 27
Внутренняя ширина [мм]: 66,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором