Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 85
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5

Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Количество ребер: 5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 71
Длина 1 [мм]: 58
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 25

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 80
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C04
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 5
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 59

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 71
Длина 1 [мм]: 58
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 25

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: Bosch
? шкива [мм]: 60
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер: 5
Возврат старой детали не обязателен
Новая деталь

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 5
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: re 30
? шкива [мм]: 61
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 3
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы
? шкива [мм]: 56
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 59,5
Количество канавок: 5

Количество ребер: 5
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 59,5
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 33
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 71
Длина 1 [мм]: 58
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 25

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Новая деталь

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
? шкива [мм]: 59,5
Количество канавок: 5

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 59
Диапазон разброса [мм]: 25
Внутренняя ширина [мм]: 70,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 59,5

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 59
Диапазон разброса [мм]: 25
Внутренняя ширина [мм]: 70,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 3
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы
? шкива [мм]: 56
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 5
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: re 30
? шкива [мм]: 61
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины