Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 48
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 50

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 80
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),(L, DF)
Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 12
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 6

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG672
Количество ребер: 6

Ток зарядки от генератора (А): 90
Качество: OE
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Номинальное напряжение [V]: 14
Новая деталь

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 6
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 2 [мм]: 42
Длина 1 [мм]: 42
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 46

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 80
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C122
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 54

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 6
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 2 [мм]: 42
Длина 1 [мм]: 42
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 46

Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210545
Ток зарядки от генератора (А): 90

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: Valeo
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер: 6
Возврат старой детали не обязателен
Новая деталь

Ток зарядки от генератора (А): 90

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 6
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: li 90
? шкива [мм]: 52
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 49
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72

Количество ребер: 6
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 80
Регулятор ид. №: PL72
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 49
Напряжение [В]: 14
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 6
Положение / градусы: li 78
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 6
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 2 [мм]: 42
Длина 1 [мм]: 42
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 46

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 49
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Новая деталь

Ток зарядки от генератора (А): 90
Для артикула №: 210545
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42
Диапазон разброса [мм]: 22
Внутренняя ширина [мм]: 45,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
? шкива [мм]: 49

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42
Диапазон разброса [мм]: 22
Внутренняя ширина [мм]: 45,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 6
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: li 90
? шкива [мм]: 52
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 79
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 49,79
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 52

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 50

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 80