Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 105
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),S,IF,L,D
Ток зарядки от генератора (А): 105
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы: re 60
? шкива [мм]: 56
Количество ребер: 6

Длина 1/длина 2 [мм]: 30.0 / 57.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 105
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG667
Количество ребер: 6
Длина 1 [мм]: 22

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 56
Клемма: M8
Длина 1 [мм]: 51
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 30

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 56
Клемма: M8
Длина 1 [мм]: 51
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 30

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество ребер: 6
Положение / градусы: R60
? шкива [мм]: 57
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество ребер: 6
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: re 60
? шкива [мм]: 57
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 56
Клемма: M8
Длина 1 [мм]: 51
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 30

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 105
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 57
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором