Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 65
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), D+(M5)
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы
? шкива [мм]: 50
Количество ребер: 5

Длина 1/длина 2 [мм]: 10.8 / 82.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Количество ребер: 5
Длина 1 [мм]: 34,2

Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46,5
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 82
Толщина 1 [мм]: 10,5

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C11
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 5
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 55

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46,5
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 82
Толщина 1 [мм]: 10,5

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: /0°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 80
? отверстия [мм]: 8,2
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 50
Количество ребер: 5
Расстояние / ? [мм]: 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 5
Положение / градусы
? шкива [мм]: 50
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 5
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46,5
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 82
Толщина 1 [мм]: 10,5

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Ток зарядки от генератора (А): 65
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором