Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Положение / градусы: L/R 60-60
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 8
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 100
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Ток зарядки от генератора (А): 100
Напряжение [В]: 24
? шкива [мм]: 71
Количество ребер: 8

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 9

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Количество ребер: 8

Оборудование сцепления: W
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 11

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: без ремённого шкива
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 30
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Ток зарядки от генератора (А): 100
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Ток зарядки от генератора (А): 100
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: без ремённого шкива
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 30
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 100
Регулятор ид. №: PL82
Напряжение [В]: 28
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: без ремённого шкива
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 30
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Положение / градусы: L/R 60-60
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 8
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100
Положение / градусы: L/R 60-60
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 8
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Диапазон разброса [мм]: 79,5
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 100

Спецификация: NCB2 type
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 110
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 154
Вес [г]: 7300