Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 4

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L+
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 67
Положение / градусы
Ток зарядки от генератора (А): 65
Напряжение [В]: 12

Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 66.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Количество ребер: 4
Длина 1 [мм]: 21

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 66
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 4
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 68

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 66
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: ->/5°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 66
? отверстия [мм]: 10,6
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 71
Количество ребер: 4

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 4
Положение / градусы: re 5
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 68
Количество канавок: 4
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27

Количество ребер: 4
Ток зарядки от генератора (А): 50
Напряжение [В]: 14

Количество ребер: 4
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 60
Регулятор ид. №: PL27
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 68
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 50
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 4
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 4
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 66
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 71
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 14

Спецификация: AS123
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 70
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 123
Вес [г]: 4100

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 4
Положение / градусы: re 5
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором