Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+
Ток зарядки от генератора (А): 90
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы: li 60
? шкива [мм]: 65
Количество ребер: 1

Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Длина 1 [мм]: 26,5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 66
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
Длина 1 [мм]: 28
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 1
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 66
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
Длина 1 [мм]: 28
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: <-/60°
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ширина (мм): 56
? отверстия [мм]: 8,2
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 65
Расстояние / ? [мм]: 29

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: li 60
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Количество ребер: 1
Ток зарядки от генератора (А): 90
Напряжение [В]: 14

Ограничение производителя: OE VALEO MOTOROLA
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 90
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 66
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
Длина 1 [мм]: 28
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: с подключением к тахометру