Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 66
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Длина 1 [мм]: 44,5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 52
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 67

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 52
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: <-/60°
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ширина (мм): 56
? отверстия [мм]: 8,6
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 66
Расстояние / ? [мм]: 46
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 60
? шкива [мм]: 66
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 68
Количество канавок: 1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Регулятор ид. №: PL27
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 68
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 52
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50

Спецификация: A127
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 127

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 60
? шкива [мм]: 66
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 66
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором